Cele mai vândute modele auto pe piața românească au fost anul trecut Dacia Logan, Skoda Octavia și Renault Clio, acesta din urmă coborând o poziție în favoarea mărcii cehe, reiese din raportul anual al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Deși Logan deschide clasamentul celor mai vândute modele, românii au cumpărat anul trecut cu aproape 31% mai puține unități față de 2010. Dealerii Skoda au vândut 4.318 automobile Octavia, volum ce clasează modelul pe locul secund, împingând Renault Clio (3.920 unități) pe poziția a treia. Cele două modele au făcut rocada în 2011 datorită creșterii vânzărilor pentru automobilul ceh cu 5% și a scăderii Clio cu peste 20%.
Volkswagen Golf (2.922 unități), cel mai căutat model din Europa, a fost anul trecut al patrulea cel mai vândut pe piața locală, făcând schimb de locuri cu Opel Astra (2.222 unități), care a coborât pe poziția a cincea. Volkswagen Passat și Opel Corsa ocupă locurile 6 și 7, pe care se aflau în 2010 Ford Fiesta și Chevrolet Aveo. Fiesta se clasează pe 8, luând locul modelului Ford Focus, care anul acesta nu mai figurează în Top 10 modele, ca și Aveo, de altfel. Următoarele locuri în clasament sunt ocupate de Skoda Fabia și Volkswagen Jetta.
În ceea ce privește vânzările pe mărci, topul este condus de Dacia, cu 28.337 unități livrate, urmată de Volkswagen (10.043 unități) și Skoda (8.260).
Piața auto a scăzut cu 7,4%, la 110.668 unități
Vânzările totale de autovehicule au scăzut anul trecut cu 7,4%, la 110.668 unități, iar livrările de autoturisme s-au redus cu 11%, la 94.624 unități, potrivit raportului anual prezentat de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Scăderea pieței auto a fost atenuată de avansul cu 22% pe segmentul vehiculelor comerciale, cu 15.193 unități livrate. Cu 851 de unități vândute, piața autobuzelor a înregistrat o ușoară creștere, de 4,5%.
În ceea ce privește producția auto, anul trecut au fost fabricate cu 4,5% mai puține autovehicule, respectiv 335.232 unități. Din totalul producției, 310.243 (scădere de 4,1%) sunt autoturisme și 24.989 unități reprezintă vehiculele comerciale, unde s-a înregistrat o scădere de 8,5% din cauza opririi producției Ford Transit Connect la Craiova.
De asemenea, exportul s-a redus cu 3,1% față de nivelul înregistrat în 2010, cu un volum total de 304.924 unități. Au fost livrate în afara țării 282.191 autoturisme (scădere de 2,6%) și 22.733 vehicule comerciale (scădere de 8,4%). Importul auto a scăzut anul trecut cu cu 3,7%, la 79.761 unități.
În ceea ce privește perspectiva pieței auto, estimările APIA indică pentru acest an un volum total de 117.000 unități, din care aproximativ 100.000 de autoturisme. „Piața auto de anul acesta ar putea influențată în mod pozitiv de introducerea deductibilității TVA într-un procent de 50%, precum și de reluarea Programului Rabla”, au spus reprezentanții asociației.
În 2010, vânzările de vehicule în România au scăzut cu 19,3%, față de 2009, la 119.417 unități, iar piața autoturismelor a avut un declin de 18,3%, la 106.328 mașini.
În funcție de tipul de combustibil, automobilele cu motoare pe benzină reprezintă 59%. Segmentul de clasă C este cel mai cel mai vândut pe piața locală, cu o pondere de 48%, iar culorile preferate de români sunt gri, alb și albastru. Ponderea mașinilor cumpărate prin Programul Rabla a scăzut la 41% din totalul pieței, de la 59% în 2010.
