* pe lângă trauma implicării într-un eveniment rutier, şoferii sunt uneori nevoiţi să treacă şi prin calvarul convingerii firmelor de asigurări de adevărul declaraţiilor * tot mai multe abuzuri ale acestor firme sunt reclamate de proprietarii de autoturisme, companiile invocând diverse motive pentru a întârzia plăţile sau pentru a nu le acorda deloc * este şi cazul unui şofer din Piatra Neamţ care se chinuie încă din ultima lună a anului trecut să-şi recupereze despăgubirile, în urma un accident rutier * niciun demers al acestuia nu s-a finalizat cu o conciliere între părţi, iar compania refuză să-şi exprime un punct de vedere

Statele Unite ale Americii (SUA) şi alte opt ţări sunt antrenate până la jumătatea lunii februarie într-un amplu exerciţiu militar de-a lungul coastei de est a SUA. Exerciţiul, supranumit „Bold Alligator” („Aligatorul îndrăzneţ”), este menit să testeze nivelul de pregătire a forţelor dacă ar fi confruntate cu o ameninţare similară celei pe care o reprezintă Iranul, relatează marţi AFP.

Este pentru prima dată când manevrele desfăşurate în SUA sunt deschise şi participării altor ţări. Este şi „cel mai important exerciţiu amfibiu din ultimii zece ani”, a afirmat amiralul John Harvey, care răspunde de flota americană.

La manevre iau parte 25 de nave şi 20.000 de militari americani, 650 de militari francezi şi unităţi ale forţelor navale canadiene, olandeze şi britanice, dar şi ofiţeri de legătură italieni, spanioli, neozeelandezi şi australieni.

Exerciţiul a început la 30 ianuarie în largul statelor Virginia şi Carolina de nord şi se va încheia la jumătatea lui februarie. Oficial, scopul manevrelor este de a „revigora şi întări competenţele amfibii” ale SUA, la 10 ani după războaiele din Irak şi Afganistan, afirmă organizatorii. Dar, întrebat de ziarişti, amiralul Harvey a recunoscut că scenariul după care se desfăşoară exerciţiul este „aplicabil” şi în cazul unei crize în strâmtoarea strategică Ormuz.

La finele anului trecut, Teheranul a ameninţat cu închiderea strâmtorii strategice Ormuz, prin care tranzitează o treime din traficul petrolier mondial, în replică la sancţiunile adoptate de ţările occidentale împotriva sa, notează Agerpres.