26-07-2010 Printeaza Trimite pe email Trimite pe YM Redimensioneaza {_include:radio.html} Crash-test cu interventia automata a franelor Noul BMW Seria 5 a obtinut rezultate maxime la noul sistem de testare EuroNCAP de impact si a primit calificativul cel mai inalt, de cinci stele. A sasea generatie a acestui model s-a impus printr-o gama extinsa de echipamente standard pentru siguranta, precum si prin sistemului deosebit de eficient pentru protectia pasagerilor in cazul diferitelor tipuri de coliziuni. Prin rezultatul la protectia adultilor si a copiilor din interiorul automobilului, la protectia pietonilor si prin gama bogata de sisteme de siguranta, noul BMW Seria 5 se plaseaza in postura de lider al segmentului sau. De asemenea, este prima gama de modele BMW care primeste procentaj de 100% pentru dotarile de siguranta. Faptul ca BMW Seria 5 a reusit cel mai bun punctaj din segment la principalul test de impact din Europa se datoreaza conceptului de siguranta integrata implementat la toata gama de modele noi BMW. Structurile de sustinere foarte rezistente si zonele de deformare ample ofera un nivel de siguranta ridicat pentru toti pasagerii in cazul unui impact major. De exemplu, fortele care actioneaza in eventualitatea unui impact frontal sunt disipate prin intermediul mai multor cai de sarcina din ansamblul podelei, al ramei laterale, al zidului frontal si al acoperisului si sunt absorbite in zonele de deformare. Structurile laterale ranforsate din praguri si din montantii B, armaturile foarte rigide ale usilor si traversele inferioare stabile ale scaunelor reduc efectul deformarii in cazul coliziunilor laterale. Sistemele de retinere deosebit de eficiente din interiorul noului BMW Seria 5, toate controlate de un sistem electronic de siguranta, includ airbag-uri frontale si pentru pelvis si torace, precum si airbag-uri cortina pentru locurile din fata si cele din spate. Toate scaunele sunt echipate cu centuri automate de siguranta, cu prindere in trei puncte. Centurile dispun de limitatoare de forta, iar scaunele din fata au si functia de pretensionare. Locurile din fata sunt echipate standard cu tetiere active care ofera protectie impotriva traumatismelor cervicale ce pot aparea in cazul unui impact din spate. In functie de tipul si de intensitatea accidentului, sistemul electronic central de siguranta declanseaza elementele de protectie efectiva pe care le considera potrivite. O particularitate care optimizeaza siguranta activa la noul BMW Seria 5 este DSC (Control Dinamic al Stabilitatii). Controlul exact si gama deosebit de larga de functii oferite de acest sistem asigura o manevrabilitate sigura si usor de controlat, chiar si in cele mai dificile conditii de drum.