Primăria ieșeană vrea să pună capăt jafului la căldurăJos repartitoarele!
Odată cu noile permutări între factorii de gestiune ai sistemului ieșean de termoficare, respectiv externalizarea serviciului către o firmă privată, există și posibilitatea unei schimbări așteptate atât de ieșenii branșați la sistemul de încălzire centralizat, cât și de posesorii de centrale termice. În fața valului de nemulțumiri provocate de modul cum sunt repartizate consumurile la încălzire, șefii municipalității se gândesc ca în perioada următoare să elimine „căpușele” din cauza cărora ieșenii sunt forțați să scoată din buzunare, lunar, sume cu mult mai mari decât cele care ar trebui să se regăsească între raportul dintre consum și plată: firmele de repartitoare.
Citiți cum s-ar putea realiza acest deziderat, cu ce vor fi înlocuite repartitoarele de costuri și cu cât va crește factura la încălzire pe luna ianuarie
 |
Piața auto își va reveni în 2011
Fitch Ratings a apreciat că rezultatele financiare solide înregistrate de producătorii auto europeni, în primul semestru din 2010, confirmă îmbunătățirea profilelor de creditare de la sfârșitul lui 2009 și asigură condițiile preliminare pentru îmbunătățirea perspectivelor în 2011, se arată într-un comunicat al agenției de evaluare financiară.
De asemenea, rezultatele solide din perioada ianuarie -- iunie 2010 furnizează perspective peste așteptări privind evoluția în a doua jumătate a anului, despre care agenția se așteaptă însă să fie mult mai dificilă decât prima. De fapt, toți producătorii auto și-au majorat estimările pentru 2010, dar au confirmat lipsa de vizibilitate pentru performanțele din perioada iulie-decembrie 2010.
„Rezultatele producătorilor auto europeni din primul semestru din 2010 nu ar trebui să fie extrapolate pentru întregul an 2010, iar Fitch nu se așteaptă la o revenire sustenabilă înainte de 2011 pentru sectorul auto din Europa pe ansamblu, dar asemenea rezultate furnizează sprijin din punct de vedere al performanței financiare pentru următoarele 12-18 luni”, a declarat analistul Emmanuel Bulle, care a adăugat: „Rezultatele confirmă îmbunătățirea continuă a profitabilității producătorilor auto și întărirea graduală a profilelor de creditare generale de la începutul crizei financiare și economice și de la colapsul vânzărilor auto, în semestrul doi din 2008”.
Totuși, apreciază agenția, semestrul doi din 2010 rămâne nesigur deoarece vânzările ar putea scădea pe unele piețe. Încheierea programelor de acordare a subvențiilor auto în unele state va duce la scăderea cererii, iar efectul integral va fi simțit la anunțarea rezultatelor financiare pentru semestrul doi din 2010.
De asemenea, Fitch se așteaptă la creșterea competitivității pieței europene deoarece toți producătorii auto vor încerca să-și majoreze cota de piață pentru a compensa impactul negativ al contractării piețelor. În Europa Occidentală vânzările de mașini noi au crescut în primul semestru cu 1,5 la sută, dar Fitch estimează un declin de aproximativ 7-8 la sută în 2010, urmat de o redresare de cinci la sută în 2011.
Modelele de vârf produse de Daimler, BMW și Volkswagen ar trebui să fie capabile să compenseze declinul vânzărilor în Europa mai bine decât cele produse de Fiat, Peugeot și Renault SA, susține Fitch
|
- Podium cu modele ieftine Cele mai căutate mașini de pe piața românească în 2011
- Parcul auto național crește
| Adauga comentariul tau |
 |
|