Autostrada Moldovei: CNAIR a avizat studiul de fezabilitate pentru două loturi

CNAIR a avizat în Consiliul Tehnico-Economic Studiul de Fezabilitate pentru execuția Autostrăzii Pașcani-Suceava, a anunțat vineri secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu.

Tronsonul Pașcani - Suceava va avea o lungime totală de 62 km și va fi împărțit în două loturi, după cum urmează:

1️⃣ Lotul 1, care va avea o lungime de 33 km și care prevede și construcția nodului rutier Roșcani cu descărcare în DJ 208C

2️⃣ Lotul 2, care va avea o lungime de 28,97 km și prevede și construcția nodului rutier care va asigura conexiunea cu Aeroportul Suceava și drum de legătură DN29 x Aeroport Suceava

Printre caracteristicile principale ale loturilor de pe A7 prevăzute regăsim construcția a:

- 23 viaducte, dintre care cel mai mare va avea o lungime de 1050 metri și va fi realizat în punctul de început al autostrăzii, Gâstești - Pașcani

- 37 pasaje

- 12 poduri

- 8 parcări

- 2 Centre de Întreținere și Coordonare

- 5 noduri rutiere localizate la:

1) Heci cu intersecția DJ208F

2) Dolhasca cu intersecția DJ208

3) Roșcani cu intersecția DJ208C

4) Dumbrăveni cu intersecția DJ208B

5) Aeroport Suceava, care prevede drumuri de acces în DN29 și spre aeroport

Traseul acesteia va traversa următoarele U.A.T.-uri:

- județul Iași, pe o lungime de 12,3 km: Pașcani, Valea Seacă, Lespezi, Tătăruși

- Județul Botoșani, pe o lungime de 6,5 km: Tudora

- județul Suceava, pe o lungime de 43,17 km: Dolhasca, Liteni, Fântânele, Udești, Verești, Salcea, Dumbrăveni, Suceava

Valoarea estimată este de 7,79 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare a acestui proiect este prevăzută din fonduri europene nerambursabile, din cadrul Programului Transport 2021-2027.

Autostrada Moldovei #A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție între Ploiești și Pașcani, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră. Este, de asemenea, prevăzută în Programul Investițional 2021 - 2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021.