Grecia declanșează revoluția transportului în weekend. Taxiuri subvenționate

Într-o încercare ambițioasă de a reduce numărul tot mai mare de accidente rutiere cauzate de conducerea sub influența alcoolului, Ministerul Transporturilor din Grecia pregătește o inițiativă fără precedent: subvenționarea curselor de taxi în nopțile de weekend. Propunerea vizează încurajarea petrecăreților să lase mașinile acasă și să aleagă un mijloc de transport sigur, contribuind astfel la creșterea siguranței rutiere.

Deși măsura a fost primită cu entuziasm de unii cetățeni și organizații pentru siguranța rutieră, nu toți grecii îmbrățișează această idee. Chiar și în interiorul guvernului elen există disensiuni legate de eficiența acestei soluții. În timp ce unii oficiali consideră subvențiile pentru taxiuri un pas spre modernizarea infrastructurii de transport și reducerea riscurilor, alții privesc inițiativa ca pe o risipă de resurse publice.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Konstantinos Kyranakis, membru al partidului conservator Noua Democrație, este unul dintre principalii susținători ai planului. Acesta subliniază că subvențiile pentru taxiuri ar trebui privite ca o măsură complementară unei legislații mai dure împotriva șofatului în stare de ebrietate, aflată deja în lucru.

Peste 32.000 de șoferi prinși băuți la volan în 2024
Problema conducerii sub influența alcoolului în Grecia este departe de a fi una minoră. Anul trecut, poliția elenă a sancționat nu mai puțin de 32.202 de șoferi care se aflau la volan după ce consumaseră alcool. Cifrele îngrijorătoare au fost principalul motiv pentru care Kyranakis a propus reducerea tarifelor la taxi în serile de vineri, sâmbătă și duminică, tocmai pentru a preveni astfel de situații.

Potrivit propunerii, statul ar urma să acopere pierderile financiare ale taximetriștilor printr-un fond special, finanțat din amenzile aplicate contravenienților surprinși de camerele de supraveghere din trafic. Astfel, proiectul s-ar auto-susține, fără a pune presiune suplimentară pe bugetul public.

Deși ideea pare avantajoasă pe hârtie, asociațiile de taximetriști au exprimat îngrijorări cu privire la comportamentul clienților în nopțile de weekend. Reducerea tarifelor ar putea atrage persoane aflate în stare de ebrietate, predispuse la violență sau comportament neadecvat.

Pavlos Marinakis, purtătorul de cuvânt al guvernului, a clarificat că ideea este încă la stadiul de propunere și că statul grec nu va „subvenționa consumul de alcool”, ci doar va oferi o alternativă sigură celor care aleg să bea.

„Contribuabilul grec nu va plăti pentru ca cineva să bea; nimeni nu va fi subvenționat ca să consume alcool”, a declarat acesta.

Soluții pe termen lung
Pe de altă parte, Kyranakis continuă să apere planul, argumentând că „o persoană care conduce sub influența alcoolului și provoacă un accident nu costă tot contribuabilul?”. Ministrul insistă că prevenția este mai puțin costisitoare decât tratamentele medicale și pagubele materiale rezultate din accidente.

Pentru a completa inițiativa taxiurilor subvenționate, Kyranakis propune și măsuri suplimentare, precum instalarea de etiloteste în mașinile șoferilor recidiviști. Aceste dispozitive ar bloca pornirea motorului dacă șoferul nu trece testul de alcoolemie, prevenind astfel repetarea greșelilor din trecut.

În timp ce propunerea se află încă în dezbatere, Grecia pare hotărâtă să abordeze frontal problema șofatului sub influența alcoolului, căutând soluții inovatoare și eficiente pentru a proteja vieți și a reduce riscurile pe drumurile sale.