CNAIR a semnat contracte de proiectare pentru întreaga autostradă A8!

Firma Consitrans are la dispoziţie 12 luni revizuirea studiului de fezabilitate, 6 luni pentru realizarea proiectului pentru autorizarea executării lucrărilor de construire, alte 6 luni pentru elaborarea proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţie şi o lună, asistenţă tehnică pentru cererea de finanţare şi pentru contractarea execuţiei lucrărilor

 

 

Compania de Drumuri a semnat ieri, contractul pentru proiectarea tronsonului Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni de pe A8, ceea ce înseamnă că toată Autostrada „Unirii” este în procedura de realizare a documentaţiei tehnice (Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic). Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a cerut proiectantului să prioritizeze sectorul dintre Târgu Frumos și Lețcani. „Astăzi (n.r. – ieri), la semnarea care a avut loc la sediul CNAIR, i-am cerut proiectantului să prioritizeze tronsonul dintre Târgu Frumos și Lețcani. Moldova a așteptat suficient ca să aibă drumuri moderne. Pentru mine atât A8, cât și A7 sunt priorități și facem toate eforturile împreună cu echipa din minister și CNAIR ca să devină realitate în teren cât mai repede”, a scris ministrul, pe pagina de Facebook.

Doi ani de documentaţii

Contractul pentru acest segment cu o lungime de 101 kilometri a fost semnat cu firma Consitrans din România, la expirarea perioadei legale nefiind depuse contestaţii, iar oferta a fost de 58 de milioane lei, finanţare europeană. Durata serviciilor de proiectare este de 25 de luni, după care se poate lansa şi licitaţia de execuţie, informează CNAIR. „12 luni revizuirea studiului de fezabilitate, 6 luni – realizarea proiectului pentru autorizarea executării lucrărilor de construire (PAC), 6 luni pentru elaborarea proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţie şi o lună, asistenţă tehnică pentru cererea de finanţare şi pentru contractarea execuţiei lucrărilor”, notează Compania de Drumuri.

Unde se va intersecta cu A7?

Segmentul Târgu Neamţ – Ungheni este împărţit în patru loturi, iar prestatorul va avea în vedere și necesitatea conectării tronsonului de autostradă Târgu Neamț – Iași – Ungheni cu A7 – Moldova (Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Roman – Suceava-Siret), se arată în caietul de sarcini. Acest segment din autostrada A8 va conecta municipiul Iaşi cu autostrada A7, spre sudul României, în zona Paşcaniului. Planul autorităţilor centrale este ca execuţia sectorului Ungheni – Iaşi – Târgu Neamţ să fie finanţată cu fonduri prin intermediul Programului Operaţional Transporturi (POT) 2021 – 2027. În cazul tronsonului montan, capetele sunt propuse în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), iar restul autostrăzii posibil tot prin intermediul POT.

Situaţia tronsonului Târgu Mureş – Târgu Neamţ de pe A8

Reactualizarea documentaţiei tehnice pentru secţiunea Târgu Mureş – Târgu Neamţ în lungime de 211 kilometri este la doar 52%, iar ultimul termen asumat, luna iulie, cel mai probabil nu poate fi respectat. Proiectantul este o firmă din Spania care a câştigat contractul pentru 17 milioane lei, cu o ofertă mult sub estimarea CNAIR. De altfel, această nouă întârziere, alături de solicitarea pentru finanţarea prin PNRR a ,,capetelor” Târgu Mureş – Miercurea Nirajului şi Târgu Neamţ –Moţca, sunt printre motivele principale pentru mitingul auto programat sâmbătă la Cristeşti, în judeţul Iaşi (n.r, miting auto pentru susţinerea autostrăzilor Moldovei pe care îl organizează Asociaţia Împreună pentru Moldova. Lucian STATE, Cătălin NEAGU

 

* * *

Consitrans SRL, este o firmă bine cunoscută de către CNAIR, între cele două părţi fiind încheiate numeroase contracte. Două dintre ele fac referire la un alt proiect relevant pentru Iaşi, respectiv proiectarea lucrărilor la două tronsoane din autostrada A7 (Ploieşti – Paşcani). De asemenea, Consitrans a întocmit masterplanul de dezvoltare a Aeroportului Internaţional Iaşi