Primele probe la linia de tramvai din Dancu

În această săptămână se reia circulaţia tramvaielor pe traseul 3 (Gară – Dancu) * pe această linie vor fi introduse şi tramvaiele aduse de la Bozankaya

 

În noaptea de sâmbătă spre duminică au fost efectuate primele probe la noua cale de rulare din cadrul proiectului de modernizare a liniei de tramvai Iaşi – Dancu. Circulaţia tramvaielor pe tronsonul Doi Băieţi – Dancu se va relua zilele următoare după ce firma Conest a finalizat lucrările din cadrul proiectului „Reabilitarea infrastructurii de tramvai Iași - Dancu”. „Linia de tramvai Iaşi – Dancu intră în probe începând din această seară (sâmbătă, 12 noiembrie – n.r.). Calea de rulare a fost modernizată în patru etape am putea spune, două etape pentru linia de tramvai, una  finanţată cu fonduri europene până la limita municipiului Iaşi şi o a doua – care a însemnat prelungirea acesteia până în interiorul localităţii Dancu – cu fonduri puse la dispoziţie de municipiul Iaşi. Apoi, o primă etapă pentru modernizarea străzii, finanţată parţial prin intermediul fondurilor europene şi cu fonduri ale municipiului Iaşi şi ale Consiliului Judeţean şi cea de-a doua etapă, cu menţiunea că intervenţia administraţiei judeţene  s-a făcut pe zona din afara municipiului Iaşi. Cu alte cuvinte, practic, în acest fel s-a modernizat şi linia de tramvai şi zona de trafic auto şi reţeaua de iluminat stradal şi reţeaua de alimentare cu energie electrică a tramvaielor, la care s-a adăugat şi montarea de limitatoare de bandă pentru tronsonul destinat exclusiv circulaţiei mijloacelor de transport în comun”, a declarat primarul Mihai Chirica.

Trafic auto fără probleme

Edilul-şef a trecut în revistă eforturile pe care municipalitatea ieşeană le-a făcut pentru a reabilita acest tronson. „Finanţarea europeană pe acest proiect a fost de aproximativ 114 milioane de lei, respectiv circa 20 de milioane de euro, sumă care cuprinde şi achiziţionarea unui număr de cinci tramvaie noi, fabricate în Turcia. Tronsonul de cale de rulare din afara municipiului Iaşi a costat circa 13 milioane de lei, respectiv aproximativ 2,5 milioane de euro, ceea ce, practic, în total, însemnă 22 – 23 de milioane de euro. Am aşteptat ca şi Consiliul Judeţean să termine lucrările efectuate în zonă, pentru că exista un pericol destul de mare pentru participanţii la trafic,din cauza diferenţei mari între cota liniei de tramvai şi cota străzii vechi; între timp au ridicat şi ei (cei de la Consiliul Judeţean – n.r.) cota la linie, astfel încât în acest moment sunt asigurate toate condiţiile de siguranţă a traficului auto”, a mai precizat primarul Iaşului. Lucian STATE