Societatea civilă doreşte o dezbatere publică referitoare la modul cum se parchează în oraş

Este invocat faptul că mare parte a mașinilor sunt parcate gratuit, fără noimă, ceea ce împiedică finanțarea unui sistem civilizat de parcări amenajate, care să armonizeze interesele tuturor participanților la trafic

 

Alianța pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași a transmis o solicitare către Primăria Municipiului Iași pentru organizarea unei dezbateri publice privind politica de parcare, cu ocazia indexării taxelor de parcare cu indicele inflației, ce va fi discutată în ședința de CL de vineri. Reprezentanţii Alianţei spun că deşi este vorba despre creșteri nesemnificative, acestea eludează problema de fond a actualului sistem de parcări publice: faptul că marea parte a mașinilor sunt parcate gratuit, fără noimă, ceea ce împiedică finanțarea unui sistem civilizat de parcări amenajate, care să armonizeze interesele tuturor participanților la trafic, de la șoferi la pietoni și beneficiarii spațiilor verzi. „În lipsa unei politici de parcare coerente care să se aplice tuturor deținătorilor de mașini, vedem în jurul blocurilor câteva locuri licitate și cel puțin încă pe atâtea mașini parcate pe lângă, blocând căi de acces, trotuare sau spații verzi. Tolerarea acestor comportamente încurajează achiziționarea de noi autoturisme, în unele cazuri ale aceleiași familii sau ale unor firme, menținându-se ideea greșită asupra presupusei obligații a orașului de a oferi loc de parcare pentru fiecare maşină cumpărată”, spun cei de la APTA.

La fel în centrul orașului, un  număr mic de cetățeni folosesc parcările publice cu parcometru sau parcările private, în timp ce spațiul urban central este ocupat de multe mașini parcate alandala. Acest lucru afectează atractivitatea zonei centrale, o transformă într-un loc prin care vrei să treci cât mai repede, nu să te bucuri, așa cum se întâmplă în centrele orașelor europene.

Licitaţii pentru 2.500 de locuri de parcări anul acesta

Din informațiile de la Serviciul Exploatare Patrimoniu din cadrul Primăriei, în prezent sunt aprox. 8 200 locuri de parcare rezidențiale, prețul mediu de închiriere fiind 119 lei. Remarcăm că în ultimii 2 ani au fost încheiate mai puține contracte decât numărul locurilor de parcare scoase la licitație, unele locuri neavând pretendenți. Pentru anul curent este prevăzută scoaterea la licitaţie a 2.500 de locuri de parcare, număr care nu acoperă nici măcar estimatul de înmatriculări noi anuale. „Astfel, simpla indexare cu rata inflației a taxei de parcare plătită doar de o parte a celor ce parchează pe domeniul public nu va rezolva problema parcărilor, în condițiile în care măsura este luată izolat, pe tronsoane care permit și parcarea gratuită în lipsa unor măsuri de restricționare și/sau sancţionare, ci va menține dezechilibrul în alocarea spațiului public și arbitrariul în găsirea unui loc de parcare”, mai spun membrii APTA. Tudor DAMASCHIN