Surpriză pe piața imobiliară ieșeană. Apartamentele noi, cu până la 15.000 de euro mai ieftine decât cele vechi!

* doar în Craiova, Oradea și Timișoara apartamentele noi au prețuri mai mari decât cele vechi *  prețurile pe metru pătrat ale apartamentelor noi (1.722 euro/mp) sunt mai mici decât cele ale apartamentelor vechi (1.910 euro/mp), așa că piața din Iași continuă să fie una în care locuințele noi pot reprezenta o opțiune mai avantajoasă pentru cumpărători

 În marile centre urbane ale țării, o tendință aparent paradoxală continuă să se manifeste pe piața imobiliară: apartamentele vechi sunt adesea mai scumpe decât cele noi. Deși la prima vedere construcțiile recente ar trebui să fie mai valoroase datorită tehnologiilor moderne și eficienței energetice, realitatea din teren demonstrează contrariul. Explicația este una simplă: localizarea.

Această realitate este vizibilă în orașe precum București, Cluj-Napoca, Iași sau Timișoara, unde prețul pe metru pătrat în zonele centrale depășește frecvent 2.500–3.000 de euro, în timp ce la periferie poate coborî sub 1.800 de euro/mp, chiar și în cazul apartamentelor recent finalizate.

Potrivit unei analize realizate de specialiștii imobiliari, În Iași, diferențele de preț dintre locuințele noi și cele vechi sunt însemnate: o garsonieră într-un bloc nou este cu 7.520 de euro mai ieftină decât o garsonieră dintr-un bloc vechi, prețul unui apartament nou cu două camere este cu 10.400 euro mai mic decât într-un apartament vechi, iar prețul unui apartament nou cu trei camere e mai mic cu 14.100 de euro în comparație cu unul vechi.

Prețurile pe metru pătrat ale apartamentelor noi din Iași (1.722 euro/mp) sunt mai mici decât cele ale apartamentelor vechi (1.910 euro/mp), așa că piața din Iași continuă să fie una în care locuințele noi pot reprezenta o opțiune mai avantajoasă pentru cumpărători.

În Capitală, prețul mediu al unui apartament nou cu trei camere este cu aproape 34.000 de euro mai mic decât al unuia vechi,  conform datelor furnizate de cea mai mare platformă imobiliară online.

Și Timișoara este unul dintre orașele unde apartamentele noi sunt, în general, mai scumpe decât cele vechi. Diferențele variază între +1.760 euro pentru garsonierele din blocurile noi, comparativ cu cele din blocurile vechi și ajung la +2.420 euro pentru apartamentele cu două camere și la +3.300 euro pentru apartamentele cu trei camere.

În Cluj-Napoca, orașul cu cele mai mari prețuri medii din țară, diferențele între locuințele noi și cele vechi sunt aproape nesemnificative. O garsonieră într-un bloc nou este cu 280 de euro mai ieftină decât una dintr-un bloc vechi, un apartament nou cu două camere este cu 385 de euro mai ieftin comparativ cu unul vechi, iar în cazul apartamentelor cu trei camere diferența este de 525 de euro în minus pentru imobilele noi.

Prețul pe metru pătrat pentru apartamentele noi a fost de 3.114 euro, aproape identic cu cel al locuințelor vechi (3.121 euro/mp), semn că în Cluj contează mai puțin anul construcției.

Cele mai căutate locuințe rămân cele situate în zone centrale sau semi-centrale

Motivul pentru care apartamentele centrale sunt la mare căutare este reprezentat de accesul rapid la transportul în comun, școli, spitale, spații verzi sau zone comerciale face diferența. Multe dintre blocurile vechi, construite în anii ’70–’80, beneficiază de o infrastructură urbană consolidată și sunt amplasate în cartiere deja bine integrate în dinamica orașului.

Preferința pentru locuințele vechi bine poziționate nu este o tendință nouă, ci reflectă o constantă a pieței românești: mobilitatea urbană contează mai mult decât luxul interior. Pentru mulți cumpărători, timpul economisit zilnic în trafic și accesul imediat la facilități contează mai mult decât finisajele de ultimă generație.

Pe de altă parte, apartamentele noi sunt dezvoltate preponderent în zonele periferice, acolo unde prețul terenului este mai mic și unde dezvoltatorii pot construi mai mult pe un buget mai redus. În lipsa unei infrastructuri urbane dezvoltate, aceste locuințe, deși mai spațioase și mai moderne, atrag mai puțin interes, în special din partea celor care caută accesibilitate și confort urban imediat. Daniel BACIU